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但它的举动标志着汽车维修领域的变化

作者: admin 来源:未知 发布时间:2018-09-20

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  十年或十五年前,为您的汽车选择油很简单。所有你需要知道的是粘度,你可以在当地的汽车配件商店买几瓶。但这种简单性开始消失。通用汽车向所有2011年和更新车型的新油品规格的过渡正在引起对制造商油规格问题的新关注。通用汽车不是第一个要求这样的规格,但它的举动标志着汽车维修领域的变化。制造商的石油规格是汽车制造商创造并要求在其车辆中使用的独特混合物。通用汽车和其他汽车制造商警告说,如果不使用工厂指定的油,可能会导致汽车保修失效。这些新的石油规格也会给那些自己更换油或将车开到可能不了解变化的当地机械的消费者造成混乱和成本问题。现代发动机内部的油可能看起来就像十年前一样,但它实际上要先进得多。美国石油协会和国际润滑油标准化和批准委员会在过去60年中制定了石油标准,并且大致每五年更改一次。石油需要改变以满足不断增加的排放法规,提供更好的防污染保护并提高燃油经济性。嘉实多润滑油的赛车油和现场测试高级工程师表示,API和ILSAC标准是基准,后者为奥迪,宝马和大众等汽车制造商生产石油。只要符合最低要求,汽车制造商就可以自由地改进标准。“由于发动机设计的独特性,他们可能会选择拥有自己的规格,”米兰达说。例如,如果汽车是涡轮增压的,它可能需要合成油而不是传统的油。米兰达说,由于更严格的欧洲石油规格,这种制造商标准在德国汽车制造商中更为常见。每个汽车制造商不是为不同地区提供多种混合物,而是为其车辆创建了一个规格。他们已将这些标准带到美国,因为奥迪,宝马,奔驰和大众都有自己的油配方。更昂贵的维护: “原始设备制造商正在寻求保护,客户希望长寿,”米兰达说。这种保护需要付出代价。随着制造商的石油规格变得越来越普遍,汽车工业越来越远离传统的石油,转向合成混合物或全合成油。虽然这些新油提供了更好的保护,换油间隔时间更长,但它们的价格也更高。这种价格上涨可以由提供免费维护计划的汽车制造商抵消。但是当覆盖范围用完时,一个不习惯支付合成油更换费用的顾客在面对90美元的换油时会遇到一些贴纸冲击。潜在保修问题:某些用户手册中的语言表明,使用制造商指定的油以外的油将导致汽车保修失效。事实并非如此,品牌润滑油技术副总裁说。根据保证法案,有责任向通用汽车或其他汽车制造商证明非制造商的油损坏了发动机。史密斯说,如果经销商在未事先调查的情况下否认保修索赔,则违反了该行为。如果谈论无效保修和发动机损坏会让您感到紧张,请在保修期内使用制造商指定的油。请记住,车辆的发动机属于动力传动系统保修。在大多数情况下,这比传统的保险杠到保险杠保修时间更长。您当地的机械师或快速润滑设施可能不了解您的汽车的特定油品要求。你仍然可以去这些地方,但一定要提前询问他们会使用什么样的油。或者带上自己的油,以避免任何混乱。所需的手动阅读:并非所有汽车都需要制造商指定的油。但它们确实具有推荐的粘度,请查看用户手册。如果手册没有命名,你可以通过在汽车配件商店购买油来省钱。确保它的粘度正确。即使您的车辆确实需要制造商指定的油,也有节省金钱的机会。例如,通用汽车有一个网站列出了经批准的石油制造商。他们的大多数产品都可以在网上或汽车配件商店购买,并且可能比经销商的价格低。了解在某些情况下,制造商指定的油可能不在商店中,或者可能比您想要的花费更多。您的车辆用户手册通常会列出符合汽车制造商标准的等效油的规格。了解这是否意味着它与制造商指定的石油也一样好?关于这一点存在争议。史密斯说,通用汽车的发动机性能警告是其目标的一部分,旨在推动消费者到经销商处进行维护。“我们觉得他们正在选择远离消费者,”他说。除了制造商指定的石油优势的声明和反索赔之外,您需要记住的是:只要您遵循用户手册中显示的油规格,您就没有什么可担心的了。如果经销商试图取消对使用非制造商油的保修,请知道保修法将保护您。如果您的车辆没有油规格,您可以更灵活地选择产品。最后,确保您知道汽车的适当粘度并以适当的间隔更换机油。

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